1
Kradzież przesyłki wyłudzonej podstępnie do przewozu przez:
legalnie działającą firmę przewozową lub
osoby, które fałszywie podały się za określonego przewoźnika
jest jednym z największych problemów branży transportowej o ostatnim czasie. Problem jest poważny, ponieważ są to zazwyczaj szkody o bardzo dużej wartości i jednocześnie najczęściej polisa OCPD albo nie chroni od tych przypadków, albo ochrona ubezpieczeniowa jest mocno ograniczona.
2
Zbyt rygorystyczna klauzula postojowa może znacznie utrudnić, uniemożliwić przewoźnikowi prowadzenie działalności transportowej lub narazić go na brak ochrony ubezpieczeniowej. Klauzula taka może wykluczać parkowanie np. na parkingach autostradowych, na stacjach benzynowych, czy w miejscu rozładunku. Może też przewidywać, że pojazd musi być parkowany bezpośrednio w snopie światła, co nie zawsze jest możliwe, albo że stacja paliw musi być duża, cokolwiek to znaczy, i otwarta w chwili parkowania.
Proponowana przez Transbrokers klauzula postojowa przewiduje możliwość parkowania pojazdu na parkingu dla samochodów ciężarowych lub przystosowanym do postoju pojazdów ciężarowych (np. MOP), w tym położonych przy stacji paliw, hotelu lub motelu, których teren jest monitorowany i oświetlony oraz które są umiejscowione bezpośrednio przy głównej drodze. W przypadku oczekiwania na rozładunek parkowanie możliwe jest na terenie ogólnodostępnym położonym w bezpośrednim sąsiedztwie lokalizacji odbiorcy, w tym parkingów dla gości, urządzonych poza ogrodzonym i dozorowanym terenem lokalizacji odbiorcy, o ile taki postój nie jest dłuższy niż 12 godzin.
3
Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje także odpowiedzialność cywilną Ubezpieczonego za szkody w wyniku rażącego niedbalstwa, w tym także za szkody powstałe wskutek rażącego naruszenia przepisów ruchu drogowego podczas wykonywania zlecenia transportowego lub winy umyślnej pracowników Ubezpieczonego lub Podwykonawców Ubezpieczonego.
4
W razie uszkodzenia przesyłki w transporcie Przewoźnik ma możliwość otrzymania pomocy rzeczoznawcy ubezpieczeniowego. W przypadku, gdy szkoda w przewożonej przesyłce powstała z przyczyn występujących po stronie nadawcy, odbiorcy, z właściwości towaru albo wskutek siły wyższej nasz rzeczoznawca pomoże Przewoźnikowi uwolnić się od odpowiedzialności.
5
W transporcie ważne jest szybka i sprawna likwidacja szkód. Najlepszym rozwiązaniem jest umożliwienie Przewoźnikowi samolikwidacji. Przygotowane przez Transbrokers OWU przewidują, że jeśli – według oceny Przewoźnika – wartość szkody w przewożonej przesyłce nie przekracza kwoty 5.000 euro, wówczas Przewoźnik i odbiorcą mogą samodzielnie sporządzić protokół szkodowy, wraz z dokumentacją zdjęciową. Dzięki temu zdecydowana większość szkód może być likwidowana z zastosowaniem tej wygodnej i uproszczonej formuły.
6
Przygotowane przez Transbrokers OWU przewidują, że Ubezpieczyciel dokona:
do kwoty 25.000 euro na każde zdarzenie, jeśli będzie to konieczne w celu umożliwienia Ubezpieczonemu kontynuacji przewozu lub wykonania usługi spedycyjnej, a okoliczności zdarzenia będą wskazywać na odpowiedzialność Ubezpieczonego.
7
Przygotowane przez Transbrokers OWU zapewniają przewoźnikowi ochronę ubezpieczeniową w przypadku przyjęcia przez niego bądź też jego podwykonawcę:
Deklaracja wartości lub specjalnego interesu w dostawie powinny zostać zawarte w liście przewozowym, umowie przewozu lub innym dokumencie przewozowym. Jeśli przewoźnik i zleceniodawca nie umówił się z nadawcą na dodatkowe wynagrodzenie z tytułu przyjęcia ww. deklaracji wówczas – zgodnie z OWU – przyjmuje się , iż mieści się ono w przewoźnym (frachcie).
Do pobrania
Transbrokers.eu Sp. z o.o.
ul. Na Ostatnim Groszu 3 / 54-207 Wrocław
West 4 Business Hub, piętro II
